ホンダNBOXカスタムの口コミまとめ。乗り心地や燃費はどうなの?

ホンダNBOXカスタムの口コミまとめ。乗り心地や燃費はどうなの?

ホンダNBOXカスタムってどうなの?

と購入を迷っている方に、実際にNBOXカスタムに乗っている方の感想を集めました。

乗り心地や燃費、リアシート、居住性、パワー、収納など満足している点と不満な点を見やすくまとめたので参考にしてください。

 

NBOXカスタムの口コミ

満足している点

  • デザインがカッコイイ
  • 軽自動車とは思えない室内の広さ
  • 視野が広くて運転しやすい
  • 固めの乗り心地
  • 両側スライドドア
  • 加速もいい

 不満な点

  • 価格が高い
  • ラゲッジスペース(荷室)が狭い
  • シフトポジションライトがない
  • 燃費がイマイチ

 

NBOXカスタムの最大の特徴は、デザインです。

NBOXと比較すると、内装は黒を基調にしてあるし、外観もいかつくなっています。

 

それをカッコイイと思うか思わないかは人それぞれだと思いますが、カッコイイと思うなら普通のNBOXよりもカスタムを選べばいいでしょう。

あとは、NBOXと同じですが室内の広さや視界の良さ、キビキビした走りが好評化になっています。

不満なのは、価格が高いことと燃費が悪いという意見が多かったです。

 

NBOXカスタムの特徴を見ながら気になるところを確認してきましょう。

 

 

 

nebikibana

 

NBOXカスタムの特徴やNBOXとの違い

NBOXとの違いは、ライトやフロントグリル、バンパーといった外観とスタイリッシュなデザインにした内装です。

 

簡単にいえばイカツイ装備をつけて、ブラックとシルバーでかっこよさげな内装に仕上げたってことです。

 

基本性能は変わりません。

 

ただ、装備が充実しているので価格もどーんとUPしています。

 

 

デザインがかっこいい!

写真を比較すればわかりやすいでしょう。

nboxc03

 

NBOXカスタムnboxc02

NBOX

 

上がカスタムです。

 

ライト関連やフロントグリル、ガーニッシュなどの装飾品が違います。

 

内装はNBOXはベージュや茶色、黒の3色から選べますが、カスタムは黒のみ。
NBOXの黒とそんなに変わらないんじゃないかと思うかもしれませんが、ドアハンドルやエアコン送風口などにメッキが入っています。

NBOXカスタム内装

 

NBOXカスタムの実燃費はどうなの?

NBOXカスタムの口コミを多数見てきましたが、燃費が悪いと言っている人が結構多かったです。

 

カタログ燃費は20.8km/l~25.6km/lで、確かにワゴンRやアルトと比較したらイマイチな印象を受けるかもしれませんね。

 

ちなみにワゴンRは25.2~32.4km/l
アルトは25.2~37.0km/lです。

 

実燃費はカタログ燃費の60~80%くらいになるので12~20km/lになるはずです。

 

燃費レポートを見ていても、高速道路では15~17km/l、街乗りなら10~13km/lくらいです。

 

ターボ車になると更に悪くなると思います。

街乗りで10~12km/lだとあまりよい感じがしませんね。

スライドアに広い室内空間なので車体が重くなっているのが原因でしょう。

 

ただ、ライバル車と比較するとNBOXカスタムの燃費は見劣りします。

燃費性能で選ぶならスペーシアカスタムのほうがいいです。

カタログ値で25.0~27.8km/lですからね。

 

以前ホンダディーラーで話を聞いた時に営業マンが言っていましたが
「NBOXはパワーも重視していて他の軽自動車とは馬力が違います!その分燃費が悪くなるんですが・・・」
と言ってました。

それじゃパワーはどうなのよ!?

ということで、他の軽自動車と比べてパワーがあるそうです。
口コミを見ていても、アクセルを踏むとスムーズに加速していく!という声も多くありました。

 

坂道や高速道路でも特にストレスなく走るようですが、3人以上で乗るとパワー不足を感じることが多いようです。

 

坂道や高速道路をよく走る人や、乗車人数が多くなる方は燃費を捨てて、ターボ車を選択するとストレスなく運転できるでしょう。

 

ちなみにNBOXカスタムの馬力は
58PS、ターボだと64PSです。

ちなみにさっき比較したワゴンRとあるとは52PSです。

ライバルのタントとスペーシアは52PSなので、他の車と比べてパワーがあると感じるでしょう。

ちなみに他のターボ車はNBOXと同じ64PSです。

 

ターボ車でなくてもキビキビした走りができるのは、燃費を犠牲にして馬力を上げているからなんですね。

乗り心地

乗り心地が良いか悪いかは好みがあると思いますが、NBOXカスタムは固めの乗り心地です。

 

以前、嫁さんと子供を連れてNBOXに試乗してきたのですが、かなり安定していましたよ。

→NBOX試乗レポート

高速道路や山道を走ったわけじゃないのでそこまでわかりませんが、口コミでは長距離でもあまり疲れないという声もありました。

 

軽自動車なので、普通車と比べるとアレですが、軽自動車の中では乗り心地は良い方ですね。

 

背が高いので横風で煽られたりロールが大きくなったりすることもありますが、安全運転すれば全く問題ないでしょう。

 

後部席がスライドするようになりました♪

口コミを調べていると

「後部席がスライドしないじゃねーかこのやろう(# ゚Д゚)」

という不満が圧倒的に多かったです。

 

確かに、前のモデルは後部席がスライドしないんです。
そのため荷室が狭く使い勝手が悪かったんです。

しかし!

2015年2月のマイナーチェンジで、後部席がスライドするようになりました 😆 

これでかなり利便性も上がっています。

もし、中古車を探しているならリアシートのスライド機能がないので注意しましょう。

 

まとめ

NBOXカスタムは男性向けのカッコイイデザインになっています。

 

NBOXとカスタム迷っているという方もいると思いますが、もちろん予算と相談するのも大切ですが、フィーリングで「カッコイイ惚れた♪」と思ったら買いでしょう!

 

ターボ付きで2トーンカラーを選んで、オプションを付ければ200万は軽く超えてきますけどね・・・。

 

最近は、普通車から軽自動車に乗り換える人も増えているようです。

 

維持費は安いですが、最近の軽自動車は価格が上がってきていますね。
ヘタしたらコンパクトカーを買うよりも高くなります。

 

NBOXカスタムも例外ではなくかなり高い買い物となるでしょう。
しかし、その分デザインも乗り心地も、居住空間も完成度が高い軽自動車です。

 

買って後悔することはないと思いますよ。

 

NBOXカスタム基本情報

価格:152万円~185万円
燃費:20.8km/l~25.6km/l
グレード:G・GLパッケージ・GターボLパッケージ・2トーンカラースタイルGLパッケージ・2トーンカラースタイルGターボLパッケージ

 


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