丸くて四角い可愛い軽自動車！
2015年6月3日、約7年半ぶりにフルモデルチェンジを果たしたラパン。
可愛らしいデザインで女性に人気の軽自動車です。
最近はモデル末期ということもあり、燃費もあまり良くなく、売り上げもイマイチだったように思います。
そんなラパンがついにフルモデルチェンジをしたんです！
外観や内装のデザインはどんな風になったのか？
燃費や乗り心地はどうなのか？
新型ラパンの変更点や口コミや評判をまとめたので気になる方は参考にしてくださいね！
新型ラパンのデザイン
一番気になるのがやっぱりデザイン！
可愛さがウリなのでココは外せないですよね。
モデルチェンジ前のエクステリアはこんな感じ↓
そして今回フルモデルチェンジを果たしたラパンはこれ↓
箱型は健在ですが、「丸型」を多く取り入れています。
例えば、フロントライト。
旧型は丸みを帯びた四角形ですが、新型は完全に丸。
リアコンビランプも同様に丸くなっています。
あと、視界を広くするためにガラス部分を広くとってあるようです。
外観の口コミを見て回っていますが、かなり高評価ですね。
旧型に比べてさらに可愛さをました感じでしょうか。
新型ラパンの人気色はどれ？
カラーバリエーションは基本の8色にツートンカラーも用意されています。
女性向きということで、淡い色が多いです。
ピンクやブルー（ミント）、アイボリーは20代の女性に人気が出そうです。
他にも黒や赤、茶色、白もあります。
色選びは本当に迷うと思います。
基本からはミントのようです。
多分ミントが一番多く出るのではないかと思っています。
若い女性にとってはピンクも可愛いでしょう。
でも「10年乗ることを考えたら10年後ピンクはどうなのか？」という声もありました。
30代後半のオバチャンがピンクのラパンはありだと思いますか？
そういう意味で無難な色はシフォンアイボリーかなとも思いますね。
あと、男性なら黒もありかもしれませんね！
あなたはどの色が好きですか？
「自分が好きな色がないので、特別仕様車が出るのを待ちます」
そんな声もありました。
また、展示車や試乗車が少なくて色を確認できない方が多いようです。
何店舗もディーラーを回ったという方もいましたよ。
色を確かめないと、納車されてからカタログやホームページと違った・・・なんてこともありえますから注意したいところです。
オシャレな内装。机がついてます（笑）
さて、次はインテリア。
インテリアもオシャレな作りになっていてとっても可愛らしいです。
ダッシュボードのところに台がありますね。
その下が収納になっていて、引き出し式なんです。
このテーブルの上に500mlのパックジュースも置けるし、使い方はいろいろ工夫できそうです。
「学校の机を思い出した（笑）」なんて声もありましたよ。
メーターは腕時計をモチーフにした作りになっています。
タコメーターはなく、シンプルなデザインです。
メーターの下にはマルチインフォメーションディスプレイがついていて、うさぎのアニメーションがいろいろ教えてくれます。
運転するのが楽しくなりそうです♪
シートのすわり心地もフワフワしていてまるでソファーに座っているみたい！と評判が良かったです。
ここまで見てきたらわかると思いますが、完全に女性向けです。
今までもラパンといえば女性！という感じでしたが、今回のモデルチェンジで男性客はスパッと切り捨てた感じがありますね。
乗り心地や走行性はどうでした？
デザインは写真を見れば可愛らしく仕上がっているのはわかると思います。
じゃ、乗り心地はどうなの？
って気になりますよね。
私はまだ試乗にはいけていないのですが、実際に試乗してきた人たちの声を聞いてみると結構高評価でした。
- エンジンも静かで加速もいい！
- 視野が広く、操作も軽くて運転しやすい！
- 燃費がすこぶる良くなっています！
などなどの声がありました。
今回のモデルチェンジで、改良型R06Aエンジン搭載し、スズキグリーンテクノロジーも採用。
さらに、車両重量を150kg近く減らしたこともあり、乗り心地や走行性がかなり良くなっているようですね。
燃費はカタログ値で35.6km/lですので、実燃費も20㎞/lは軽く超えてくるでしょう。
ただ、S-エネチャージは搭載されていないのが残念です。
次回のマイナーチェンジか、特別仕様車あたりでS-エネチャージ搭載車が出るかもしれませんね。
S-エネチャージなら、もっとエンジンが静かになりますし、燃費もアルトの37.0km/lを超えてくるかもしれません。
出るかどうかはわかりませんが、特別仕様車かマイナーチェンジを待つという方もいました。
もうちょっとパワーがほしい？でもターボはありません！
あと気になるのが、ターボ車がないことです。
完全に男性客を切り捨てたと言った理由はここにもあります。
軽量化されて加速も問題ない！と言われていますが、やはり軽は軽。
660ccのエンジンには限界があります。
山道を走るときや、高速道路で一気に加速したいとき、または4人でお出かけするとき。
そんな時にパワー不足を感じるかもしれません。
他の軽自動車ならもっとパワーが欲しい人はターボ車を！といえるのですがラパンにはターボがないのでそこは我慢するしかなさそうです。
安全装備やナビも充実！
新型ラパン。
当然ながら最新技術も盛り込まれています！
最近では当たり前になってきた「自動ブレーキシステム」
もちろんついています！
前方車両との速度差が15km/l以下なら衝突を防ぐことができますよ。
低速時のみですが、あれば便利な気もします。
僕自身は、車や人、壁を含めて正面衝突の事故をやったことがないので本当に必要かどうかはわかりません。
でも、一度体験してみたいとは思っています。
あと、「全方位モニター」もメーカーオプションで付けられます。
嵐がCMしている日産のアラウンドビューモニターと同じものです。
車を上から見下ろしたように画面に出てくるので狭い駐車場でもラクラク♪という機能ですね。
ただ、小さい軽自動車に必要か？という意見もあります。
たしかに、大きなミニバンなどは後ろが見にくいですが、軽自動車なら目視でも大丈夫な気がします。
運転が苦手な方は付けてもいいと思いますが、苦手意識がないなら特別付ける必要はないと思います。
まとめ
新型ラパン、どうでしたか？
可愛いデザインで一目惚れしちゃった♪
という方もいるでしょう。
そんな方も、そうでもなくちょっと気になる・・・という方もぜひぜひ試乗しに行ってみてください。
やはり、見るのと乗るのとでは全然違いますから。
１～２人で乗ることが多い女性には、かなりおすすめしたい車です。
価格は107.7万円～149.2万円でこの他にオプション代と諸費用が10～20万円かかります。
グレードSなら150万円～くらいの予算を設定しておきましょう。
値引きはほとんど期待出来ません。
「車両本体から3万、オプションから3万」
このくらいの人が多かったです。
新型ラパンを安く買うためには、今乗っている車を高く売ることを考えたほうが良さそうです。
以前、車買い替えで20万円以上も損しそうになったので、乗り換え予定の方はぜひ読んでくださいね。
