アルトワークスの口コミ評価。AGSに辛口コメントはある？

1987年、初代アルトワークス発売時の興奮を覚えている方も多いのではないでしょうか。

軽自動車とは思えない圧倒的なパワーの溢れる走りに、当時のドライバーたちはわくわくしたものです。

そんなアルトワークスが2015年に復活。

燃費の良さと、スポーティーな走りを両立させた車に進化しました。

しかし、走りに特化しターゲットを絞った車のため、注意点も多くあります。

特にAT限定免許の方は要注意。

アルトワークスにはAT車がないため、必ずAGS車を選ぶことになります。

オレ

AGSって、ATとMTの中間みたいなトランスミッションだっけ。

その通りです。

かなり独特なので、事前にメリット・デメリットを把握するのがおすすめ。

その他の項目も含め、価格.comとみんカラの口コミや試乗レポートをまとめました。

AGSについては「走行性の評価」でご説明しますので、お楽しみに。

まずはエクステリアから、順番にチェックしましょう。

エクステリアの評価

引用元　アルトワークス公式サイト

エクステリアは重視するドライバーが少なく、口コミ自体が少数。

オレ

乗っちゃえばエクステリアは見えないもんね。
でも、できれば見た目からスポーツカーっぽさを楽しみたいな。

そんな方はカラーにこだわってみるのは、いかがでしょう？

マイナーチェンジで「青」が追加

引用元　アルトワークス公式サイト

2018年のマイナーチェンジで、スポーティーな青が追加されました。

名前はブリスクブルーメタリック。

オレ

スポーツカーっぽくて、かっこいい！

現行車の有彩色（白や黒と違い、色味があるカラー）は青のみ。

追加料金がかからないので、気軽に選べますよ。

インテリアの評価

引用元　アルトワークス公式サイト

ペダルやメーター類の配置が良く「運転しやすい」と好評です。

ただし、大きなレカロシートがちょっぴり邪魔になるシーンがあるようです。

ルームミラーは広角タイプに変更するのがおすすめ。

営業マン

ドイツの有名メーカーが作るレカロシートは高性能です。
しかし、軽自動車のアルトワークスには少々大きすぎるようですね。
座り心地については「乗り心地の評価」で詳しくご説明しますよ。

運転に無関係な部分はとても質素。

快適に使うために、ディーラーオプションをうまく活用しましょう。

オプションでカスタムしよう

オレ

納車されてから、安いのを探せばいいんじゃないの？

もちろん、それもひとつの方法です。

しかし、アルトワークスの標準装備は本当に質素です。

オーディオもカーナビも、足元のシートすらも標準装備ではありません。

オレ

そこまで！？
それで納車されるのはちょっと寂しいな。

そのため、納車時点で付けられるディーラーオプションがおすすめです。

納車してすぐ運転できるよう、最低限のオプションを選びましょう。

おすすめのオプションはこちらの記事にまとめてあります。

走行性の評価

続いて、アルトワークスの肝である走行性です。

満足しているところは口コミの数が多いので、項目ごとにまとめてご紹介します。

走りに特化した車種だけあって、ほとんどが良い口コミです。

AGSの辛口コメントは少数でした。

しかしこれは、アルトワークスが運転好きなドライバーをターゲットにしているため。

AGSは人によって合う合わないの差が大きいトランスミッションです。

AGSでお手軽MT気分

引用元：スズキの次世代テクノロジー

AGSはMTとATの利点を併せ持ちます。

クラッチ操作とシフト操作が自動なので、AT限定免許でも運転が可能。

さらに、モードを変更すれば自分でシフトを操作できます。

お手軽にMTのような運転感覚を楽しめるのが魅力です。

オレ

「楽なMT」として運転できるんだね。

しかし、変速のタイミングが合わない人にはストレスの元。

アルトワークスで運転を楽しめないのは致命的です。

必ず試乗をしてから購入しましょう。

なお、アルトワークスのAGSは専用チューニングされています。

他の車種ではなく、アルトワークスで試すのがおすすめです。

MTの楽しさを満喫できる

MTの評価は高く、良い口コミが多くあります。

元々の運転性能の良さはもちろんですが、素のMTを楽しめるのも大きな魅力。

アルトワークスのMTは運転支援機能がほとんど搭載されていません。

自分の腕だけで車を思うままに走らせる楽しさを味わえます。

スポーティーな運転を存分に満喫したい方にはMTがぴったりです。

オレ

スポーツカー気分が盛り上がるね！

乗り心地の評価

引用元　アルトワークス公式サイト

次は乗り心地や収納について。

残念ながら不満の口コミが多いので、項目ごとにまとめてお伝えします。

乗り心地も収納も、不評です。

ただ、揺れについては「レカロシートのおかげで気にならない」という声が多くあります。

レカロシートはドイツの有名メーカー、レカロが開発する高性能なシートです。

オレ

とてもかっこいいから、憧れだよね。
標準装備なのはうれしい！

スポーティーな気分を盛り上げてくれますよね。

アルトワークス専用に作られているので、見た目だけでなく座り心地も抜群。

ホールド力があり、揺れからくる不快感や疲れを軽減してくれます。

オレ

じゃあ、乗り心地問題は解決？

運転手と、助手席に座る人は大丈夫ですが・・・。

家族団らんには不向き

問題になるのは通常シートの後部座席。

フラットな作りになっていて、ホールド力はありません。

縦揺れも横揺れもダイレクトにくるので、車酔いをする方はご注意を。

「とても子どもを乗せられない」という口コミがありました。

また、遮音性の悪さを気にする口コミが多いので、和やかな談笑は期待できません。

家族や友人4人でドライブするのは、アルトワークスにとっては難問。

後部座席を使うときは、座布団やクッションで工夫してあげましょう。

燃費の評価

引用元　アルトワークス公式サイト

燃費は良い口コミが圧倒的です。

郊外や高速道路ならカタログスペックを超えることも。

オレ

スポーティーな車なのに、意外だね。

ターボ・4WDでも高燃費

口コミを見ると「ターボ車なのに燃費がいい」「4WDでも燃費がいい」とうれしい声が。

アルトワークスはフルタイム4WDなので、それでも燃費が良いのはとてもありがたいですね。

営業マン

フルタイム4WDとは、道路の状況に関わらず常に4輪駆動させることです。
悪路を安定して走れる半面、燃費が悪くなりがちです。

オレ

車通勤だから、燃費が良いのはうれしい！
ガソリン代が浮くなら、ちょっといいカーナビを頼んじゃおうかな。

価格の評価

引用元　アルトワークス公式サイト

最後に値段についての口コミです。

辛口な意見は少数で、ほとんどの方は満足していました。

コスパの良さに感謝の声が

特に目立つのが低価格でこの走りを楽しめることへの感謝の声です。

オレ

軽自動車の価格でスポーツカーの気分が味わえるのは、確かにうれしい！

高いと思う方も、似たコンセプトのライバル車がないと納得していました。

まとめ

引用元　アルトワークス公式サイト

ターゲット層を絞り、走りに特化したスポーツ仕様のアルトワークス。

口コミでも、走行性能は全体的に高評価。

しかしAGSには注意が必要です。

クラッチ操作不要で楽にMTのような運転を楽しめますが、コツが必要です。

そのため、少数ですが「どうしても慣れない」「イライラする」という辛口コメントも。

納車後に合わない事がわかったら、せっかくのスポーツテイストが台無しです。

試乗をしっかりしてから購入することをおすすめします。

オレ

アルトワークスに乗ると、やっぱり運転って楽しいなーって思ったよ。
久しぶりにドライブに行きたいな。

アルトワークスは、お手頃価格で運転を劇的に面白くしてくれます。

他にはない走りを、ぜひ楽しんでくださいね。