スズキアルトからスポーツモデルのアルトターボRSが3月11日にデビューしました。
デザインも走りも、機能もスポーティな仕上がりになっています。
そんなアルトRSの価格やスペックをまとめました。
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目次
アルトターボRSの価格
アルトターボRSのグレードは1種類のみ。
価格は2WDが129万円、4WDが140万円です。
バックアイカメラ装着車は10万くらい高くなっています。
高いと取るか安いと取るかは人それぞれだと思いますが、ぴょん吉的には割とリーズナブルだと感じます。
普通のアルトと比べると上級モデルよりも高い(アルトX:113万円~)ですが、ターボを搭載し、ボディの剛性を強化し、さらに走行性がグーンとよくなっているので試乗してその違いを実感して欲しいです。
アルトターボRSのスペック
サイズ:3,395×1,475×1,500
室内:2,040×1,255×1,215
車両重量:2WD 670kg・4WD 720kg
ホイールベース:2,460
燃費:2WD 25.6km/l/・4WD 24.6km/l
最小回転半径:4.6m
アルトターボRSの実燃費は?
燃費はJC08モードで2WD 25.6km/l/・4WD 24.6km/lですが実際にはどのくらの燃費が出るのか気になりますよね。
実際に乗っている方のレポートはまだ上がってきていないので目安だけ。
実燃費の目安はカタログ燃費の7~8割くらいです。
ですので、アルトターボRSの実燃費は17~19km/l位になると思います。
もちろん道路状況や季節、運転の仕方によって変わってきます。
比較するのもなんですが、アルトは軽自動車No1燃費の37.0km/l(JC08)です。
なんでこんなに差が出るの?
と疑問に思うかもしれませんがターボ搭載、エネチャージなしというのが原因でしょう。
アルトターボRSのカラーバリーエーション
アルトターボRSのカラーバリエーションは3種類
パールホワイト
ピュアレッド
ブルーイッシュブラックパール3
赤いラインがアクセントになっていてカッコイイです。
あなたは何色が好みですか?
やはり白が人気でそうです。
残念ながらMT車はない!
アルトターボRSにはMT車がないです。
アルトにはあるのになぜ???
とショックを受けている人も多いです。
トランスミッションは5AGSのみです。
今後MTが出るのに期待してもいいのでしょうか・・・。
安全装備もバッチリ
レーダーブレーキサポート、誤発信抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPといった安全装備もバッチリ装備しています。
レーダーブレーキサポートとは
かなり認知されてきていますので説明は不要かと思いますが、
前方の車や壁などを察知して自動ブレーキが作動します。
ただ作動条件があり、
速度が5km/h~30km/h
バイク屋歩行者には効果なし
ということを忘れずにしましょう。
あと、過信も禁物!
誤発信抑制機能とは
前方に障害物がある状態でアクセルを踏み込むと急発進・急加速を抑制してくれます。
駐車場などでのついウッカリ事故を防いでくれるでしょう。
エマージェンシーストップシグナルとは
急ブレーキをかけるとハザードランプが自動で高速点滅して後ろにいる車にお知らせします。
ESPとは
横滑り防止・発進、加速時に駆動輪の空転を抑える・急ブレーキ時にタイヤロックを防ぐといったシステムです。
アルトターボRSの詳細
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