NーWGN(Nワゴン)

N-WGNは実燃費が悪いって本当?ライバル車と比較してみた!

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2019年7月にデビューを果たした新型N-WGN。

シンプルなのに個性が光る顔は、旧型に引き続き人気者になりそうなオーラが出ています。

モデルチェンジして装備や仕様は発表されたけど・・・実燃費はどんな感じなのか?

今回は、現時点での新型N-WGNの燃費性能をまとめてみました。

もちろん、気になるライバル車ともスペック比較しています。

後半では、燃費向上テクニックも紹介しているので、ぜひ参考にしてください。

N-WGNの実燃費

モデルチェンジしてから日の浅い新型N-WGN、まだまだ実燃費データは少なめです。

そこで、まずはカタログ燃費で、新旧の比較をしてみましょう。

新型(2019年7月発売) 駆動方式 JC08モード(km/L) 旧型との差(km/L)
G、L、カスタムG、カスタムL FF 29.0 -0.4
4WD 25.4 -0.8
Lターボ FF 25.8 -0.2
4WD 24.2 0
カスタムLターボ FF 25.2 -0.8
4WD 23.8 -0.4

N-WGNのカタログ燃費における新旧の勝負は、わずかに新型が不利な結果に。

したがって、実燃費も同様に新型は旧型よりも劣ると予測できます。

ちなみに、e燃費を参考にした旧型N-WGNの実燃費はこちら。

旧型(2016年6月~2019年6月)  駆動方式 実燃費の平均値(km/L)
C、G、G・Lパッケージ FF 17.4
4WD 17.6
カスタムG、カスタムG・Lパッケージ FF 19.0
4WD 22.1
Gターボ FF 18.8
4WD 15.1
カスタムGターボ FF 17.5
4WD 16.4
全グレードの平均値 17.53

これらをもとに、新型N-WGNの実燃費を予測してみます。

新型N-WGN(2019年7月発売)  駆動方式 実燃費予測値(km/L)
G、L FF 16.1
4WD 15.7
カスタムG、カスタムL FF 18.6
4WD 21.3
Lターボ FF 18.6
4WD 15.1
カスタムLターボ FF 16.7
4WD 16.0
オレ
駆動方式やグレードによって、燃費にも差があるんだね

新型N-WGNの実燃費予測の結果をまとめると・・・

燃費が優秀なのはこれ!

  • ターボ
  • 4WD
  • カスタム(※ターボFFを除く)

一口にN-WGNと言っても、新旧はもとより種類が複数あるため迷いますよね。

実燃費も参考に、駆動方式とグレードを選んでくださいね。

N-WGNの燃料タンクと走行距離(満タン時)

新型N-WGNの燃料タンク容量(※全グレード共通)

駆動方式 燃料タンク容量
FF 27L
4WD 25L

では、燃料を満タンにしてスタートした場合、どのくらい走れるんでしょうか?

実燃費は17.3km/L(先に予測した平均値)とします。

駆動方式 走行距離(満タン時)
FF 467km
4WD 432km
オレ
467kmってどれくらい?

だいたい、東京~京都間の距離です。

たった一回の給油で、思った以上に新型N-WGN走ってくれます!

N-WGNとライバル車の比較

e燃費を参考に、気になるライバル車とも実燃費を比較してみました。

車種 実燃費(km/L)
ホンダ N-WGN(旧型) 17.53
スズキ ワゴンR ハイブリッド 19.68
三菱 eKワゴン 17.06
日産 デイズ ハイブリッド 19.60
ダイハツ ムーヴ 18.73

上記4つのライバル車と比較した場合、残念ながらN-WGNの燃費はいい!とは言えません

オレ
ちょっと残念・・・なにか理由があるのかな?

N-WGNの実燃費が悪い原因は?

先ほど比較したライバル車には、ハイブリッド車が2つありました。

やはり、ハイブリッド車に比べると、ガソリン車であるN-WGNの燃費性能は劣ります。

さらに、N-WGNの燃費を悪化させている原因を考えてみましょう。

原因1:背が高い

ライバル車と「車高」を比べてみましょう。

車種 車高(mm)
ホンダ N-WGN(旧型) 1,675
スズキ ワゴンR ハイブリッド 1,650
三菱 eKワゴン 1,640/1,660
日産 デイズ ハイブリッド 1,640/1,660
ダイハツ ムーヴ 1,630

最も背が高いのはN-WGNです。

背の高い車は、走行中に風の影響を受けやすく、よりパワーを必要とします。

そのため、どうしても燃費が悪くなります

新型N-WGNの車高は駆動方式によって変動し、最も高いカスタム(4WD)で1,725mm!

旧型に比べても、さらに高くなっているんですね。

オレ
背の高さはN-WGNの長所でもあるから、燃費に響くのは仕方ないか。

原因2:パワフルだから

口コミでも「軽自動車でありながら十分なパワーを持つ」と高評価を得ているN-WGN。

新型N-WGNの口コミを紹介します(引用:価格.com)。

カスタムのターボに試乗しました。NAの1300~1500ccに乗ってるパワーの出方ですね。ターボを意識させる事はないですが、軽を意識する事もないパワーの出方です。

パワーが出せるということは・・・それだけ燃料を使っているということ。

つまり、N-WGNの燃費性能を悪化させる原因のひとつです。

しかし「パワー不足によるストレスを減らしたい!」という人には最適な車です。

また、N-WGNはパワーだけでなく、安定した走行にも高い評価を得ています。

軽自動車にも関わらず、走行が安定する秘密は「ホイールベースの長さ」にあり!

ライバル車と比較してみましょう。

車種 ホイールベース(mm)
ホンダ N-WGN(新型・旧型) 2,520
スズキ ワゴンR ハイブリッド 2,460
三菱 eKワゴン 2,495
日産 デイズ ハイブリッド 2,495
ダイハツ ムーヴ 2,455

参照元:N-WGN公式

イラスト内にある「軸距」が、ホイールベースの長さを表しています。

最もホイールベースが長いN-WGNは、それだけ快適性を追求した車という証です。

作り手のこだわりを随所に感じられる一台、それがN-WGNなんです。

燃費を改善する方法

続いては、燃費をよくするためにドライバーができることを考えてみましょう。

急ぎ過ぎない、ゆっくりし過ぎない

急加速&急停止が燃費を悪化させることは、みなさんご存知かと思います。

「なーんだ。じゃあ燃費向上のためにゆっくり走ろうっと!」

と、考える方も中にはいるかもしれません。

しかし、ゆっくり過ぎるのもNGなんです!

なぜなら、走行時間=エンジンの駆動時間が無駄に長くなって効率が悪いからです。

加えて、あまりにのんびり走っていると後続車をはじめ周囲へも迷惑がかかります。

法定速度を守りつつ、周囲へ気を配った走行を心がけましょう。

エアコンは控えめに

エアコンなど、車の電装品をオンにすると燃費悪化につながります。

一般社団法人日本自動車工業会『乗用車の燃費』では、次のように書かれています。

エアコンのスイッチ「A/C」をオンにしていると、1割以上も燃費が悪化します。

「1割かぁ・・・ガソリン代にしたらどれくらい?」

燃費15km/Lで150km走行した場合を考えてみましょう。

  • エアコン使用:11L
  • エアコン未使用:10L

ちょうど1Lの差なので、ガソリン価格を140円/Lとした場合・・・

エアコンをオンにすると、140円増しになります。

オレ
小さな子どもがいると、室温には敏感になるんだよなぁ

燃費が悪くなるのは避けたいけれど、やっぱりエアコンを使いたいときもありますよね。

そんなときは、ブロア風量の少なくなる使い方がおすすめ!

  • マニュアルエアコン:風量を下げる
  • オートエアコン:設定温度を外気温度に近づける

同乗者の体調や季節に合わせ、無理のない燃費向上を目指してくださいね。

ECONスイッチとは?

N-WGN含め、ホンダの車には「ECONスイッチ」なるものがついています。

参照元:ホンダ

オレ
ECONスイッチって何?
営業マン
車が燃費優先モードになる便利な機能なんですよ。
オレ
つまり、さっき言ってた「急ぎ過ぎない、ゆっくり過ぎない」「エアコンは控えめに」を自動的に行ってくれるんだね!

【ECONスイッチの効果】

  1. アクセルを深く踏み込んでもスロットルが大きく開かない
  2. 穏やかな回転で、燃料を無駄使いしない
  3. 燃費が最もよくなるようにCVT(変速機)を制御
  4. エアコンを省エネモードへ
オレ
頼もしい!

のはずですが、不思議なことに・・・

「ECONスイッチをオフにした方が燃費が伸びた」という口コミもチラホラ。

「いろいろ頑張ってるのに、ぜんぜん燃費よくならないんだけど・・・」

と悩んだときには、一度「ECONスイッチ」をオフにしてみましょう。

まとめ

新型が出たばかりのN-WGN、実燃費について調べました。

発売から日が浅く実燃費データは乏しいものの、分かったこととしては・・・

  • カタログ燃費では、旧型より新型N-WGNの方が悪化
  • 旧型データを参考に予測した新型N-WGNの実燃費(平均):16~21km/L
  • 燃料タンク満タンの場合、距離にして東京~京都間相当を走行可
  • ライバル車と比較した場合、車高がありパワフルなN-WGNの燃費は劣る

決して、燃費性ではナンバーワンとは言えないN-WGN。

しかし、軽自動車とは思えないパワフルな走行性が、他とは一線を画しています。

また、使い勝手のいい広々とした室内空間も、多くのユーザーから支持を得ています。

安全運転支援システム「ホンダセンシング」を搭載しているのも嬉しいところ。

新型N-WGNが気になる方は、ぜひディーラーで実車に触れてみましょう!




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