デイズルークスといえば、日産自動車から販売されているハイトワゴン。
評判はというと。
- 個性的で厚みのある顔立ち
- デザインは高級感がある
- ハイトワゴン軽クラストップレベルの室内高
- 多彩な先進安全装備搭載で普通車にも劣らない
など好感触。
一方、燃費はというと。
- 重量がある車なので軽自動車の中では燃費は悪い
- 市街地走行は問題ないけど坂道走行は燃費消費が激しい
- 燃費悪い!!
「燃費は悪い」というコメントが目につきます。
そこで気になるデイズルークスの燃費について調べてみました。
目次
新型デイズルークスの燃費
新型デイズルークスの燃費性能はこちら。
2WD,4WDで比較
- ガソリン2WD 22.0km/l
- ガソリン4WD 20.6~21.8km/l
- ターボ 2WD 22.2km/l
- ターボ 4WD 20.4km/l
新型デイズルークスのカタログ燃費(2WD)は22.0km/l。
ライバル車であるスズキ新型スペーシアのカタログ燃費(2WD)は30.0km/l。
とカタログ燃費では残念な結果に。
しかし、デイズルークスはガソリン車なのに対して、スペーシアはマイルドハイブリッド車なんです。
となると、この燃費差は致し方ないとも言えますね。
そもそも大事なのは実燃費って言いますし!
ん。。。「カタログ燃費」に「実燃費」。
どうちがうの?
次はその疑問についてお答えします。
カタログ燃費と実燃費って?
「カタログ燃費」とは簡単にいうとメーカーが発表している燃費。
理想の状態で車を走らせた場合の数値です。
あくまでも「理想の状態」という前提。
なので実際と違う!!ということも多々あるようです。
「実燃費」とは実際に走行した時の燃費。
ユーザーが実際に走行し測った時の燃費を言います。
燃費改ざん事件後どう変わった?
デイズルークスなどの燃費データ偽装が行われたのは2016年。
売り上げを伸ばしたいがゆえだったようです。
理由はどうあれ多くのユーザーの信頼を裏切ったことは事実。
「企業イメージとユーザーの信頼回復」
今後も多くの時間を費やさねばならない大きな課題でしょう。
事件発覚後は国土交通省の指導を受け燃費の修正が行われました。
三菱自動車が日産自動車の傘下に入るなど大きな変化も。
再発防止のルール化も実施されたようです。
実燃費はどうなの?ネットの口コミも紹介
カタログ燃費は理解した。。。
気になるのは実燃費とユーザーの口コミ。
ということで実際の声をピックアップしました。
「踏み込むことが多いせいか13km/lくらい」
「キビキビ走ろうとすると、燃費は良くないと思われます。ターボだとコンパクトカーの方が燃費がよいのでは。」
「片道12kmの通勤にほぼ毎日。
週末には5km程度先の大型店舗へ買い物に使用で半年平均14km/lほど。
高速だけの走行では18~20km/l程度まで伸びます。」
「そんなに悪くない。乗り方次第。ゆっくり加速すれば伸びます。」
実燃費に関しては意見が分かれる結果となりました。
乗り方次第というところでしょうか。
まとめると、実燃費の平均は15~18km/lほど。
カタログ燃費の6~7割程度の実燃費。
燃費達成率は7割あれば良しと言われているので、悪くない数値ですね。
ライバル車と燃費を比較
他社のハイトワゴンと一覧表でカタログ燃費を比較して見ましょう。
燃費比較 | デイズルークス | N-BOX | スペーシア |
---|---|---|---|
ガソリン2WD | 22.0 | 27.0 | 28.2~30.0 |
ガソリン4WD | 20.6~21.8 | 24.2~25.4 | 24.0~26.4 |
ターボ 2WD | 22.2 | 25.0~25.6 | 25.6 |
ターボ 4WD | 20.4 | 23.0~23.4 | 24.0 |
※単位:km/l
残念ながら、ライバル車のほうが優れているという結果になりました。
では、実燃費はどうでしょう?
それぞれのおおよその実燃費はこちら。
車種 | 実燃費 |
---|---|
デイズルークス | 15~18km/l |
N-BOX | 10km/l~20km/l |
スペーシア | 15~24km/l |
※単位:km/l
実燃費はかなりムラがありますね。
N-BOXとスペーシアの実燃費の差が大きいため、デイズルークスが飛び抜けて悪い訳ではないようです。
しかし、最高燃費をライバル2車と比べると、やはり一番劣っています。
N-BOXとスペーシアの燃費については、以下の記事にまとめてあります。↓
-
N-BOXの燃費は悪いの?グレードごとの実燃費を調べました
N-BOX売れてますね~。 2011年に発売開始されて、2012年、2013年と2年連続で新車販売台数No1に輝きました。 2014年はタントに王座を奪われましたが、2015年上半期は再 ...
続きを見る
-
スズキスペーシア/スペーシアカスタムの実燃費。ハイブリッドの実力はいかに?
スズキスペーシアが2017年12月にモデルチェンジをして全グレードがマイルドハイブリッド搭載(S-エネチャージと同じ)になりました。 新型スペーシアのカタログ燃費は先代の32km/lから30.0km/ ...
続きを見る
はっきり言って燃費は悪いです。
ライバル車と比較しても数値の悪さが気になります。
ですが、燃費は街乗りや高速などの走行状況や運転の仕方によっても左右されます。
燃費については、あくまで”参考程度”に考えた方が無難かもしれません。
急発進・急停止などを避け、穏やかな運転を心がけるだけでも燃費は良くなりますよ。
しかし!
実は、「燃費が悪い」と言われているデイズルークスに、嬉しいニュースがあるんです!
燃費向上に期待大!デイズルークス2020年3月にフルモデルチェンジ
2014年の発売以降、初めてのフルモデルチェンジが行われるようです。
フルモデルチェンジの発売は2020年3月予定。
マイルドハイブリッドの搭載が噂されています。
これまでデイズルークスの燃費性能は悪い評価が目立ちましたからね・・
フルモデルチェンジによって、一気に挽回するのではないでしょうか!
他にも、以下の安全機能が追加されるようです。
- プロパイロット
- SOSコール
- サイド/カーテン
エアバッグ
まだ正式発表されていませんが、まだまだ追加される装備がありそうです。
燃費向上に安全性能の強化と、これまでの評価を打ち消す大幅な改善・改良が予想されます。
特にマイルドハイブリッドの燃費は期待できそうですね。
まとめ
実燃費はユーザーそれぞれ違う条件で測定しているので、違って当然です。
とはいえ、デイズルークスの燃費はライバル車と比較しても良くない事が分かりました。
しかし、2020年3月にフルモデルチェンジが予定されています。
マイルドハイブリッドの搭載による燃費改善が期待できますね。
燃費を重要視するなら、フルモデルチェンジを待った方がいいでしょう。
しかし、フルモデルチェンジ前は現モデルを安く買うチャンス!
売れ残りを防ぐため、大幅な値引きが期待できますよ。
「少しでも安く買いたい!」という方は狙い時です。
ただし、数年後に乗り換えを考えている場合は、下取りも安くなってしまうので要注意。
軽自動車といえども、やはり「お高い買い物」です。
大切なのは、
「自分がどう感じるか。」
「乗り心地が良いのか、悪いのか。」
「気に入っているのか、いないのか。」
ではないでしょうか。
買ってよかったと思える一台にしたいですね。