スペーシア

スペーシアギアの辛口評価を特集。一体あいつはどんな車なんだ?

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スペーシアギアは、可愛らしさとワイルドさのバランスが絶妙な軽自動車です。

ポップな外観に反して、どちらかというとソリッドで無骨なイメージの内装。

「他人と同じは嫌だ」という硬派なアニキ・・・

「私は私の道を行く」というカッコいいアネキ・・・

周りに埋没しない「主張する人」を乗せるスペーシアギアもまた、「主張する車」です。

 

欠点・良い点、スペーシアギアの口コミを辛口評価!

インパクトがある外観や内装に、ついつい注目しがちなスペーシアギア。

今回は「スペーシアギアは車としてどうなのか?」を多角的に、辛口評価しました。

(情報元:価格.comみんカラ、SNS)

 

「どうせ、口コミといっても良い事しか書いてないだろう」

「先輩と親戚のおじさんが乗ってるけど、評価が真逆なんだよなぁ・・・」

とお困りの方に、分かりやすく口コミをまとめてお伝えします。

さらに、各項目ごとに辛口ポイントを紹介。

口コミと辛口ポイントの両方を参考にしながら、

「自分ならどうだろう?」「お!自分と同じ考えだぞ」

というように、自分自身に当てはめて考えてみてください。

もし、辛口ポイントが気にならない程度なら「スペーシアギアを買って幸せになれる指数」が上がりますよ!

つまり、相思相愛になれる車と言えましょう。

 

【外観】ワイルドだけど可愛いさもある!

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出典:スズキ公式ホームページ

なんといっても、スペーシアギアの外観って惹き寄せられますよね!

可愛いと思って近付いてみたら、わお!ワイルドな一面も持っているのね・・・

最強のギャップ萌え!

一番モテるやつですよ、これ。

そんなモテモテ車、スペーシアギア君の外観に関する口コミを見てみましょう。

 

不満なところ

  • 不満口コミなし

満足しているところ

  • スペーシアカスタムのようにイカつくないし、可愛い過ぎない絶妙なバランス
  • 普通のスペーシア、スペーシアカスタムとは全く違うデザインが斬新で良い
  • ジムニーに似ている感じが良い
  • ドラゴンボールの鳥山明ワールドから出てきたような、可愛いスタイル
  • 展示車両の外観、これなら軽でも乗ってみたいと素直に思った
  • ジムニーのアクティブさとハスラーのポップさを「良いとこ取り」した外観が良い

 

なんと!外観について不満の口コミは見当たりませんでした。

ルックス100点満点って・・・おそるべし!スペーシアギア。

オレ

ハスラーはちょっと可愛すぎるし、ジムニーだとゴツすぎる。

スペーシアカスタムはオラオラしているし、普通のスペーシアだと優しすぎる・・・

そんな人たちが待ち望んでいた、ちょうどいい車。

 

hustler_spacia_jimny

 

スペーシアギアはワイルドさと可愛さのミックス具合が絶妙なんですよね。

みんな、作ってくれたスズキに感謝しましょう(笑)

ということで、外観は文句なし!

 

辛口ポイント:なし

 

【内装】秘密基地へようこそ!

可愛さを残していた外観と比べて、内装はブラック系カラーでまとめたソリッドな雰囲気。

spacia-gear_interia

出典:スズキ公式ホームページ

ここでも、別の角度からギャップ萌えを狙ってきますね〜!

特に、目を引くのが助手席側のインパネ。

まるでツールボックスのような個性的なデザインです。

見ているだけでワクワク、童心に戻りますよね。

そう、気分はまるで秘密基地。

なんだか、無駄にお気に入りのコレクションを入れたくなりませんか?

そんな内装の口コミもチェックしていきますよ。

 

不満なところ

  • 艶のあるシルバーが安っぽい感じ
  • 内装が黒く、更にプラスチックなので傷がつきやすい

満足しているところ

  • 上質感はそこそこだが、黒にオレンジの差し色がオシャレ
  • 収納できる量はあまり多くはないが、収納場所が多いのは良いと思う
  • シートやラゲッジの防汚加工は、安心感があって良い
  • ガンメタデザインでめちゃくちゃカッコいい
  • リアと荷室周りが防水防汚対策してあり、汚れが気にならなくて嬉しい
  • 室内空間の長さ高さは断然広く感じる

 

内装のツヤに安っぽさを感じる・・・

キズがつきやすく、しかも目立ちそう・・・

という意見が気になりますね。

ガンメタリックな黒の部分にキズが入ると確かに目立ちます。

もう少し耐久性が高いとか、キズが目立ちにくい色なら良かったんですが。

しかし、多少のキズもまた愛着になる場合もあります。

どうしてもキズをつけたくない人は、優しく丁寧に乗りましょう。

 

満足しているという意見では、やはり内装のカッコよさに関するものが多いです。

また、シートの全席撥水加工も満足度が高くなるポイントです。

水遊びした後の道具を置いたり・・・

うっかり飲み物をこぼしてしまったり・・・

こんな時でも、すぐに拭き取ればシミにならないので安心ですね。

なお、内装についてはこちらで詳しく紹介しています。

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辛口ポイント:プラスチック部分にキズがつきやすいし目立つ。

 

【価格】安くはないぜ!

最近の軽自動車は、値段が高めに設定されています。

「え?こんな値段するの?」と、正直驚きますよね。

スペーシアギアも例外ではなく、新車価格はちょっと高め

大事なのは、高くても「買ってよかった!」と思えるかどうか?です。

せっかくの大きな買い物、納得の行く車選びをしたいですよね。

 

不満なところ

  • ナビやETCと、そこそこオプション込みで230万円。高いですね
  • カタログを取り寄せて値段を見てがっかりする自分・・・高いなぁ 
  • 安くて楽しい車がなくて寂しい
  • スペーシアギアカッコいいんだよね〜 でも、いかんせん高い
  • ジムニーとほぼ同じ価格設定ってどうなの?ジムニーが安すぎるのか?

満足しているところ

  • そこそこの値段だが、装備もかなり良いからアリだと思う
  • 思ったより安かった。ジムニーの値段を考えるともう少し高くなるかと思った 

 

未購入者にとっては「欲しいけど高いよ〜」と悩ませる絶妙な価格・・・

購入者にとっては「良い買い物をした!」という満足感を得られる絶妙な価格・・・

オレ
スペーシアギア君・・・。君はデザインだけに飽きたらず、価格まで絶妙ってど・ん・だ・け〜。

 

ちなみに新車価格は161~181万円(2019年5月現在)。

ライバルとされるウェイクの新車価格が135~184 万円。

つまり、特にスペーシアギアが高いってわけではないんです。

最近の軽自動車は装備が充実している反面、価格は上昇ぎみですからね。

 

辛口ポイント:買えば満足できる車。とはいえ、普通車並みの金額に購買意欲が下がる。

 

【燃費】普通で悪いか?

spacia-gear_nempi

出典:スズキ公式ホームページ

車を選ぶうえで燃費を考えない人は皆無でしょう。

一昔前より燃費が良くなったという理由で、車を買い換える人もいるくらいです。

誰だって支出は1円でも減らしたいはず。

少しでも燃費が安ければ、車への満足度も上がります。

維持費に直結する燃費についての口コミをチェックしましょう。

 

なお、維持費についてはこちらで詳しくまとめています。

軽自動車の年間維持費って本当に安い?普通車と比較してみた!

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不満なところ

  • 運転に慣れるまで10km/Lしか出なかった
  • ハイブリッドというから期待したが、そうでもなかった

満足しているところ

  • 大きな車体で4WDのターボ。それでも現状18km/Lほど出ている
  • 信号の多い国道を走り、16~17km/Lと優秀
  • 高速と市街地を同じくらい乗って燃費が19.7km/Lまで伸びた
  • 都内の狭い路地ばかりを走ったら、燃費計が24km/Lを示し凄すぎてビックリした

 

このように、みなさん燃費についてはそこそこ納得しています。

運転に慣れて、アイドリングストップやパワーボタンをうまく使えば、さらに燃費は伸びそうです。

ちなみに、スペーシアギア公式ホームページでは、以下のように燃費が記載されています。

  • ノンターボ車2WD:28.2 km/L(JC08モード)
  • ターボ車2WD:25.6 km/L

 

オレ
「ハイブリッド」とあるからもっと燃費が良いと思って期待してたけど、そうでもなかった・・・

という声も。

スペーシアギアには、マイルドハイブリッドという頼もしい機能が付いています。

減速時エンジンブレーキがかかっている時に発電し、できた電気を電装系やエンジンアシストへ回します。

その結果、ガソリンが節約できるんですね。

このように、燃費を良くする工夫もあるため、実燃費はそれほど悪くありません

ただし、実燃費は道路状況や運転方法によって大きく変わる要素です。

とはいえ、カタログ燃費と実燃費の差が大きいことは、ただただ残念ですね。

 

辛口ポイント:実燃費は悪くない。カタログ記載の燃費数値が高すぎる。

 

【エンジンと走行性能】走りに関しちゃ負けないぜ!

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出典:スズキ公式ホームページ

走りへの作り込みに定評のあるスズキ。

もちろん、スペーシアギアにもスズキの技術が惜しみなく注ぎ込まれています。

特に、足回りやサスペンション部分に力を入れているようなので、走りも気になるところ。

 

不満なところ

  • ターボ車だがエンジンノイズがダメ!本当に直噴ディーゼルのようなノイズ
  • ノンターボ車は追い越しに苦労する
  • モーターアシストが低速だと効果が薄い

満足しているところ

  • 加速は十分でストレスなく走れ、とても気に入っている
  • コーナーでのロールも意外と気にならない
  • 横風に弱いのはこの形の宿命だが、あおられ感を自分の腕で制御するのも楽しい
  • パドルシフトは下り坂や雪道でエンジンブレーキを効かせたいときに便利
  • クルーズコントロールが100km/H以上出しても使えるところが良い
  • ターボ車だがターボだと感じさせない。POWERモード入れると、加速感が凄い
  • アイドリングストップは静かで良い
  • ノンターボ車でもパワーモードを上手く使えば、ちゃんと加速して高速でも追い抜きできる

 

さすがはスズキの走行性能というべきでしょうか。

軽自動車であっても、安定した走りがうかがえます。

気になる点は、

  • ノンターボ車だと加速が弱い
  • エンジン音が大きすぎてうるさい
  • 低速だとモータアシストの効果が弱い

という部分。

街乗りから高速まで、全体の安定感を求めるならターボ車の方が良いでしょう。

ノイズに関しては主観的な部分なので、気になる方は動画や試乗で確認してください。

 

いずれにしても、軽自動車とは思えない力強い走りが魅力ですね!

 

辛口ポイント:加速するとエンジン音が大きくなり、うるさく感じる場合もある。

 

【乗り心地】安心して寝てな!

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出典:スズキ公式ホームページ

スズキはサスペンションの精度が高く、デコボコ道でも安定して走れるとのこと。

みなさん、サスペンションを軽くみてはいけませんよ!

 

ドライブデートで山道を下る際デコボコ道を走ったら・・・

ドン!

グラングランッ!

ガタガタッ!

と、衝撃がダイレクトに伝わったら大惨事です。

サスペンションさえちゃんとしておけば・・・と言っても後の祭り。

直前まで良い雰囲気だったとしても、文字通りぶち壊しになりますからね。

100年の恋も瞬間冷却されます。

 

ゴホン。それでは、気になる乗り心地を見てみましょう。

 

不満なところ

  • 構造上の問題なのか、音がよく発生する
  • ハイトワゴンだけあって、カーブやコーナーでのロール感はそれなりにある

満足しているところ

  • 乗り心地はスペーシアギアの方がN-BOXより好み
  • 静粛性はN-BOXに負けるが、かなり静かな方だと思う
  • 多少の音はあった方が楽しい。エンジン音の高まりと加速にワクワクする
  • アイドリングからエンジンスタートでキュルキュル言わないのが素晴らしい!
  • これは感心した!ソリオ以上スイフトに近い。軽でここまできたか!と驚くほど
  • 80km/Hで走行。デコボコや継ぎ目を何事もなかったかのようにいなす
  • 剛性があり、リアがバタつかない。セッティングはソリオより完成度が高い

 

気になる点はカーブ時のロール感、いわゆるグラつきですね。

これはスペーシアギアに限らず、多くのトールタイプ軽自動車に当てはまります。

どうしてもカーブ時にグラついてしまう、それが背の高い車の宿命。

しかし、それを差し引いてもスペーシアギアは走行性能は高いでしょう。

きちんと衝撃吸収し、スムーズにカーブできますからね。

 

辛口ポイント:背の高い軽自動車ゆえに、カーブはグラつく。

 

【その他機能の評価】まあ、色々あるよ!

基本的な項目の他に、安全機能やオプションについての口コミもあります。

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出典:スズキ公式ホームページ

不満なところ

  • 全方位カメラをつけないとHUD(ヘッドアップディスプレイ)が使えないのは残念
  • ふらつき警報機能のセンサーが過敏に反応する
  • 電動スライドドアの予約が、キーフリーリモコンからしかできないこと

 

満足しているところ

  • 純正ナビがおすすめ。HUDをフル活用できるし全方位モニターなどもすごく便利 
  • HUDをつければ、タコメーターの情報がゲットできる
  • ドア開閉音が安っぽくないところが良い
  • 広いので荷物も積みやすい

 

少子高齢化は車とも深く関わっています。

ご存知の通り、昨今の日本は高齢者ドライバーが増えているんですね。

これを受け、自動車業界は安全運転できる技術をどんどん盛り込んでいます。

 

例えば、運転席のフロントガラス上にメッセージが投影される技術、HUD。

タコメーターや車速など、視線を正面から外さず確認できるので安全かつ便利な機能。

みなさんも、ついカーナビに見入ってしまい、危うく前方の車に衝突しそうになった経験ありませんか?

そんな、わき見運転による「ヒヤリ!ハット!」を回避できます。

しかし、残念なことにHUDはメーカーオプション。

安全運転につながる機能が標準装備じゃないなんて!

ぜひ、問題意識を高く持って標準装備にして欲しいところです。

 

辛口ポイント:安全で便利な機能が標準装備ではなくオプション品。時代に合っていない。

 

まとめ

スペーシアギアの各項目について、辛口ポイントを交えてお伝えしました。

え?あまり辛口ではなかった?

う〜ん、申し訳ないです。

実はワタクシ・・・甘党なもんで・・・。

と、冗談はさておき、今一度スペーシアギアの口コミをおさらいしてみましょう。

 

まとめ

  • 外観:可愛くてワイルド。言うことなし 辛口:なし
  • 内装:ガンメタリック色がカッコいい 辛口:キズが目立ちそう
  • 価格:買ったら満足できるけど・・・高い 辛口:価格を見て購買意欲下がる
  • 燃費:まあまあ。可もなく不可もなく 辛口:カタログほど伸びない
  • エンジン:悪くない。ノンターボ車だと力不足を感じる 辛口:加速時うるさい
  • 乗り心地:かなり良い。突き上げも少なめ 辛口:カーブはグラつく
  • その他:HUDがかなり優秀 辛口:安全で便利な機能がオプション品

車選びって確かに楽しいけれど・・・正直大変な事も多いですよね。

そんな時、この記事があなたの決断の後押しになれば幸いです。

また、少しでも気になることがあれば、試乗会に足を運んでみましょう。

 

個人的にスペーシアギアが大好きなので、街中にもっと増えて欲しいと思っています。

カラフルかつポップで、ワイルドさと力強さもあるスペーシアギア。

ギャップに弱い人なら、一目惚れすること間違いなし!ですよ。

あなたの人生にギアを入れる、そんな車がスペーシアギアです!




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