タントのサイズはどれくらい？車体＆室内サイズをライバル車と比較

2019年7月に4代目が登場し、ますます人気のタント。

車を広々使いたい人にとって、タントのサイズや使い勝手は気になるところです。

今回は、タントをはじめとして、その他トールワゴンのサイズ感を調べてみました。

併せて、口コミから見えてくるトールワゴンの持つメリットとデメリットを紹介します。

また、子育てママに最適な装備をまとめた「トールワゴン活用術」にも乞うご期待！

タントのサイズはどれくらい？

参照元：タント公式

愛嬌たっぷりのタントと、クールな雰囲気のカスタム。

表情はこんなに違っても、タントとカスタムのサイズは同じです。

ただし、グレードごとに室内サイズが異なります。

車体寸法

ご覧のように、2WDと4WDによって車体寸法が少しだけ異なります。

たった2センチとはいえ、4WDと2WD（スローパーX）の方が高いですね。

• スローパー

参照元：タント公式

スロープがリアから車外に伸びるスローパー仕様。

車いすに座ったまま後部席へ移動できるので便利ですよ。

室内サイズ

グレードや仕様によって異なるのは室内の長さのみで、幅と高さは同じです。

タントの中で最もお手頃なグレードLは、他よりも12センチ短くなります。

スローパーXは、後部にスロープを収納している分、さらに短くなります。

ウェルカムターンシートXとウェルカムシートリフトXは、助手席の乗り降りをサポート！

• ウェルカムターンシート

参照元：タント公式

助手席がぐるっと外側に回転して、乗り降りしやすい角度へ調節。

足の力が弱い方や、ケガ人をサポートしてくれます。

• ウェルカムシートリフト

参照元：タント公式

助手席にリフト機能がついています。

車外に回転して昇降するので、車いすなどから乗り移るときに便利です。

タイヤサイズ

「数字やアルファベットばかりでよく分からない！」

「タイヤの単位って、確かインチのはずだけど・・・」

確かに・・・表の真ん中の数字が「インチ」なんです。

ってことですね。

「なるほど、で、他の英数字は何？」と気になりますよね。

実はタイヤサイズには、下記のような6つの情報が含まれています。

1. タイヤ幅：単位mm
2. 扁平率：タイヤの断面幅（S）に対する、断面高（H）の比率を表す値
3. ラジアル構造（R）：タイヤの骨格部分が持つ構造
4. リム径：タイヤに適合するホイールの値＝タイヤの内径（単位インチ）
5. ロードインデックス（LI）：タイヤ1本で支えられる最大負荷能力指数
6. 速度記号（スピードレンジ）：走行できる最高速度

参照元：ダンロップ公式

参照元：ダンロップ公式

参照元：ダンロップ公式

参照元：ダンロップ公式（抜粋）

タントの価格

タントのグレードごとの価格をチェックしましょう。

単位：円

低価格帯であるタントLの価格をご覧ください。

ダイハツの予防安全機能である「スマートアシスト」によって価格が異なっています。

※「スマートアシスト」はグレードによってはオプション設定がないため要注意

新型タントでは「スマートパノラマパーキングアシスト」など次世代機能を選択できます。

なんと、軽自動車では初のパーキングアシスト採用なんですよ。

オレ

ステアリングをアシストしてくれるから、縦列駐車もラクラクだね

ライバル車とサイズを比較

オレ

タントのサイズはわかったけど、他のトールワゴンと比べてどうなの？

さっそく、ライバル車3つと比較してみましょう！

（サイズの単位：ｍｍ）

各社とも軽自動車の規格ギリギリまで努力しているため、全長と全幅はどれも同じです。

室内環境はどうでしょうか？

やはり、それぞれのチャンプがばらけましたね。

気になる価格は、N-BOX＆デイズルークスがやや高め設定。

反対に、スペーシア＆タントがお手頃価格と言ったところですね。

オレ

室内幅があってこの値段なら・・・タントのコスパ悪くないかも

営業マン

はい！タントは価格と室内環境のバランスが取れているのが自慢なんです

背が高いタントのメリット・デメリット

背の高さが特徴のトールワゴン。

今や軽自動車の主流とも言えますが・・・はたしてデメリットってあるのでしょうか？

デメリット1.　横風に弱い

背が高いトールワゴンは、走行中の横風の影響をモロに受けます。

横風が強い日の運転に恐怖を抱くユーザーも・・・

地元は冬季に風が強く、横風の場合、一般道でも60km/h出そうとすると、ちょっと怖いです。

参照元：yahoo!知恵袋

強風やトンネルを出た瞬間に大型トラックが横切った時など、風の影響を受けまくります。

参照元：yahoo!知恵袋

横風の影響については「普通車のワンボックスよりはマシ」という声もありました。

とはいえ、無理な運転をしなければ、そうそう横転はしないのでご安心ください。

デメリット2.　停められない立体駐車場がある

機械式の立体駐車場には、高さ制限があります。

昔ながらの駐車場の場合、停められないこともありますが・・・

最近になって設計された駐車場なら、トールワゴンに対応しているケースがほとんど！

参照元：akippa

駐車場探しakippaで検索したところ・・・トールワゴンNGの駐車場が複数ヒットしました。

タントに乗る場合、お出かけ先の駐車場は事前にチェックするのがベターでしょう。

メリット1.　室内を広く感じる

人間は、天井が高いほど空間を広く感じます。

高さにゆとりのあるトールワゴンは、軽自動車とは思えない広々とした乗り心地が好評です。参照元：ダイハツ公式

また「タントは前のクルマよりも広くて、子どもたちも喜んでいる」という口コミも！

オレ

子どもにそう言われると買いたくなるなぁ。

メリット2.　視野が高く、運転しやすい

運転席が高ければ、見えない場所＝死角が減ります。

死角が少なければ、それだけ視界が広がり、ぐんと運転しやすくなります。

車外にいる小さな子どもを見落とす危険も減ります。

室内はこんなに広々♪子育て中のママも嬉しい

室内の広さを誇るタントは、子育てに忙しいパパ・ママにありがたい面がたくさん。

ミラクルオープンドア

参照元：タント公式

タントは、助手席と後部席それぞれのドアの間にピラー（柱）がありません。

したがって、両方のドアを開け放つと広い出入口が出現します。

これなら、子どもを抱っこしながら乗り込んでも、頭をぶつける心配が激減。

車酔いしやすい子どもを介抱する際にも助かりますよ。

運転席ロングスライドシート

運転席が前後に最大54センチもスライドするタント。

急に後部席に乗せた子どもの世話が必要になったとき・・・

停車するだけ、座ったままスライドすればOK。

また、6歳未満の子どもに義務付けられたチャイルドシートへの移動もらくらく。

通常は、後部席に子どもを乗せてから、一旦車外に出て運転席へ移動しますが・・・

タントなら、助手席を前に倒して、運転席を後ろに大きくスライドするだけ。

もう車外に出なくても大丈夫！

ほんの少しであってもママと離れるのがイヤ！という乳幼児でも安心ですよ。

子どもなら車内で着替えも

参照元：タント公式

小学校低学年くらいまでなら、タントの中で立ったまま着替えられます。

アウトドアやスポーツの習い事など、着替えが必要な場合も困りません。

シートアレンジで自転車も積める

なんと！タントなら27インチの自転車が乗せられます。

下記動画では、後部席のシートを左右倒し、前輪を後部席の床に落とす形で収納。

なるほど！これなら、出先でサイクリングだって楽しめちゃいます。

口コミの中には、駅に停めた自転車を持って帰れるのが便利というユーザーも。

※自転車のハンドルの形状によっては乗せられない場合あり。

まとめ

新型が登場し、さらに人気急上昇中のタント。

室内幅があり、ゆったりとした広々空間が特徴です。

加えて、子育て世代に嬉しい機能をたくさん装備しています。

• ミラクルオープンドア
• 運転席ロングスライドシート
• 安全予防機能スマートアシスト（※グレードによる）

ライバル車と比べて、室内長＆室内高でナンバーワンではないものの・・・

価格と広さのバランスが取れているトールワゴン、それがタントと言えます。

気になる方は、ぜひディーラーでタントの乗り心地をチェックしてくださいね。