NーWGN(Nワゴン)

N-WGNの評価まとめ。口コミから見えてくる新型の実力とは?

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2019年8月に新型が登場したN-WGN。

今後ますます注目が集まる中で、新型N-WGNの評価が気になります。

今回は、口コミ評価を通して新型の実力」に迫ります。

今まで不人気と評されていたN-WGNが、新型になってどう変わったのか?

以下5つのカテゴリーにまとめてみたので、ぜひ参考にしてください。

カテゴリー

  1. エクステリア
  2. インテリア
  3. 走行性能/乗り心地
  4. 燃費
  5. 価格

では、さっそく評価をみていきましょう。

大きく変わったエクステリア。評価の違いは?

満足しているところ

  • 奇抜さは無いが、良く考えられたデザイン
  • スクエアな形で車体高と車幅のバランスがよく、安っぽさがない

不満なところ

  • 興味のない人には、ワゴンRやムーブと同じに見えると思う
  • 四辺をナイフで切り取ったようなデザインは、お世辞にもカッコイイとは言えない

満足度の高いエクステリア

出典:HONDA N-WGN(2019年6月終了モデル)公式HP

N-WGNのエクステリアは、高評価の口コミ多し!

人気の秘密は、シンプルな中にもカッコよさが感じられるデザインにあります。

しかし中には・・・

シンプル故に「他社の車と比較しても違いが分かりにくい」というマイナス意見も。

オレ
結局、人によって感じ方が違うということか。

その通り。

エクステリアに関しては、口コミ評価を鵜呑みにせず、自分の感性を信じましょう!

カッコイイからカワイイへ

2019年8月に発売された新型N-WGNは、デザインが一新されました。

出典:HONDA N-WGN公式HP

オレ
え?これホントに同じ車?

イメージがガラリとが変わって、よりシンプルになりました。

カッコイイ印象だった旧型に比べると、かわいらしさを追求したのが新型N-WGN。

特に、車の表情ともいえる丸いヘッドライトが柔和な印象を与えてくれます。

まさに、奥様用の2台目として検討するにはぴったりのデザインでしょう。

オレ
今後「他社の車に似ている」なんて不満は解消されそうだね。

新型で印象がガラリと変わったインテリア。改善された点は他にも!

満足しているところ

  • ベージュ系の明るい配色のインテリアが気に入っている
  • 収納が多く、特に後部座席の下に傘や靴が置けるのは便利
  • 後部座席の足元が広く、箱買いの2Lペットボトルを余裕で置ける

不満なところ

  • 汚れが目立ちやすいベージュの内装はマイナスポイント
  • 運転席のペダルに合わせてシートポジションを設定すると、ハンドルが遠くなりしっくりこない

汚れが気になるベージュの内装。新型では・・・

出典:HONDA N-WGN(2019年6月終了モデル)公式HP

ベージュで統一された旧型N-WGNの室内。

明るい雰囲気が高評価を得る一方で、汚れが目立つ!というマイナス意見も・・・

オレ
せっかく明るい内装なのに、汚れが目立つと台無しになっちゃうもんね。

では、新型N-WGNはどうでしょうか?

出典:HONDA N-WGN公式HP

オレ
おお!エクステリアと一緒で、ガラリと印象が変わったね。

一部にアイボリーをあしらった、ブラウンベースの内装が特徴的です。

明るいトーンを失うことなく、より落ち着いた雰囲気を演出しています

インパネ部分はどうでしょうか?

出典:HONDA N-WGN公式HP

インパネ部分もブラウンを基調とした落ち着いた雰囲気。

オレ
ブラウンだと汚れも目立たなそうだね。

より上質な空間へと生まれ変わった新型N-WGN。

旧型で高評価を得ていた「明るい室内」が踏襲されているのも好印象ですね

評価の高い後部座席

後部座席に関するマイナス意見はほとんどありません。

多くのユーザーが「後部座席の広さ」と「使い勝手の良さ」に満足しています。

まずは「後部座席の広さ」についてみていきましょう。

出典:HONDA N-WGN公式HP

燃料タンクを前席の下に設置することで、後部座席の足元にスペースを生み出しています。

画像では少しわかりにくいものの、多くのユーザーを魅了する広々空間です。

オレ
170cm以上の人でも足を組めるくらい広いよ。

次に「使い勝手の良さ」をみていきましょう。

オレ
後部座席の使い勝手が良いって、具体的にどういうこと?

ずばり!N-WGNは収納スペースが豊富なんです。

後部座席の収納

  • 運転席&助手席シートバックアッパーポケット
  • 助手席シートバックポケット
  • リアシートアンダートレイ

中でも、注目したいのがリアシートアンダートレイ」

出典:HONDA N-WGN公式HP

みなさん、雨の日に傘の置き場所に困った経験はありませんか?

オレ
いつも困ってます!足元だと邪魔だし、立て掛けても倒れてくるし。

些細なこととはいえ、毎回置き場所に苦労するのはストレスですよね。

そんな悩みを解決してくれるのが「リアシートアンダートレイ」なんです。

画像のように、シートの下に傘を収納できるから、急な雨にも準備万端です。

また、傘以外にも置靴ができたりと様々な用途に使えて重宝しますよ。

あればあるだけ便利な収納スペースが、標準装備でここまでそろっているのは嬉しいですね。

使い勝手はそのままに改善された新型

新型N-WGNでは、旧型のデメリットが改善されています。

オレ
どんな点が改善されたの?

「シートをペダルに合わせると、ハンドル位置がしっくりこない」という口コミがあります。

新型では、ハンドル位置を調節できるよう改善されました。

出典:HONDA N-WGN公式HP

ご覧のように、ハンドルが前後・上下に調節可能なんです。

オレ
どんな体格の人でも、運転しやすい体勢をキープできるね。

乗り心地と深く関係している運転中の姿勢、重視したいポイントです。

走行性と乗り心地はGOOD!一方ロールや突き上げ感が気になるユーザーも・・・

満足しているところ

  • まさに街乗りを意識したエンジンで、使いやすくストレスもない
  • ハンドル操舵性はかなり良い
  • 後ろからしっかりと腰を支えるシートだから座り心地が良い

不満なところ

  • コーナーリング時のロールが気になる
  • 突き上げるというよりは、段差で跳ねる感じ

街乗りでは十分なエンジン性能

まずまずの評価を得ているN-WGNのエンジン性能。

中には「高速道路では不安を覚える」という口コミもありますが・・・

「街乗りには十分」とする意見がほとんどです。

オレ
新型でもエンジン性能には期待していいのかな?

安心してください!新型N-WGNは、N-BOXと同じエンジンが採用されています。

N-BOXは・・・

満足しているところ

  • ターボでなくても、十分に力強い
  • エンジン音が本当に静か
  • 高速道路でも十分に走ってくれる

といった評価を得ています。

N-BOXとほぼ同じ車両重量のN-WGN、似たような性能を期待できるでしょう。

コーナリング時のロールは大きい

エンジン性能が高評価な反面、コーナリング時におけるロールに関しては不満の声が・・・

オレ
そもそも、ロールってなに?

ロールとは「左右に倒れるような感じがすること」を指します。

カーブのたびに左右に倒れるような感覚があると、車酔いの原因にもなります。

オレ
なるほど!ロールしないほうが良いんだね!

では、N-WGNはどうなんでしょうか?

残念ながら、ロールは大きいとする声が多いんです。

ただ、想定内と考えるユーザーも多く、どうしても個人差が生じます。

試乗する際には、コーナリング時のロールもチェックしておきたいですね!

乗り心地上々だが、突き上げ感がある。

N-WGNの乗り心地はどんな感じでしょうか?

「シートの座り心地の良さや後部座席の広さが快適!」という口コミが多いです。

オレ
ゆったり快適に過ごせるのはいいね!

ただし、マンホールなどの段差では突き上げる感じがあります。

中には「跳ねる感じ」と表現するユーザーも・・・

オレ
跳ねるってことは、結構な突き上げ感があるのかなぁ?

やはり、突き上げの感じ方は千差万別、試乗することをオススメします

Honda SENSINGの採用により予防安全性能が向上した新型

安全性能Honda SENSINGが採用された新型N-WGNに注目!

Honda SENSINGには、次のような頼もしい機能が装備されています。

Honda SENSINGの主な機能

  • 衝突軽減ブレーキ<CMBS>
  • 誤発進抑制機能
  • 歩行者事故低減ステアリング
  • 先行者発進お知らせ機能
  • 標識認識機能
  • 路外逸脱抑制機能
  • 渋滞追従機能付きACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>
  • LKAS<車線維持支援システム>
  • 後方誤発進抑制機能
  • オートハイビーム
オレ
すごい充実した装備だね!

しかも、全グレードに標準装備なのが、ありがたいですよね。

NシリーズにかけるHONDAの意気込みが感じられます。

軽自動車としてそれなりの燃費

N-WGNの燃費性能を一言で表現するなら・・・

「走り方によってバラバラだが、軽自動車としては普通」

オレ
何の参考にもならないんですけど!?

確かに。簡単に走り方による燃費の違いをまとめてみました。

【参考】走り方での燃費の違い

  • 街乗り(エアコン使用):13~15km/L
  • 街乗り(エアコン不使用):18~22km/L
  • 長距離走行(高速・郊外):20~24km/L
オレ
ホントに走り方によってバラバラなんだね。

より燃費向上させたい場合には、ECONモードを活用しましょう。

出典:HONDA N-WGN公式HP

クルマ全体の動きを自動制御して、燃費を優先に考えてくれるECONモード。

ただし、空調が使えなくなるので注意が必要。

燃費を気にするばかり、体調を崩しては本末転倒です。

季節や体調に合わせて、臨機応変にECONモードを活用してくださいね。

装備を考えると妥当な価格設定

満足しているところ

  • これだけの装備であれば妥当な価格
  • 軽自動車自体が昔より高くなっているので、他の軽と比べても高くはない

N-WGNの価格設定は、妥当だと感じているオーナーがほとんど。

オレ
ちょっと高く感じるけど、装備が充実しているから仕方ないのかな。

諦めるのはまだ早いです。

値引きや下取りをうまく使えば、思ったより安く手に入るかもしれません。

N-WGNの値引きについては、以下の記事で詳しく紹介しています。

ぜひ参考にしてみてください。

N-WGNの値引きはどのくらい?ターボやカスタムで変わる?

N-WGNは、軽自動車の中でも競争が激化している軽ハイトワゴンに属します。 この熾烈な闘いに打ち勝つべく、2019年7月にフルモデルチェンジ決定! 「新型」というと聞こえはいいですが、値引きがどうなる ...

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新型は納得のコストパフォーマンス

オレ
新型N-WGNの価格設定はどうなのかな?

グレードによりますが、旧型に比べ20~30万円ほど高い価格設定です。

それでも、充実の装備や使い勝手の良さを考えると納得できますよ。

オレ
うんうん。お釣りが出るくらい改善されてるもんね。

まとめ

口コミを通して見えてきた新型N-WGNの実力はずばり!

「旧型の長所を踏襲しつつ、装備や使い勝手が向上」

カテゴリー別では以下の通り。

カテゴリー

  1. エクステリア:満足度が高く、新型では「カワイイ」デザインへ
  2. インテリア:印象がガラリと変わり、中でも後部座席が高評価
  3. 走行性能/乗り心地:おおむね高評価とはいえ、ロールや突き上げ感が課題
  4. 燃費:走り方でバラつきがあるものの、軽自動車としては及第点
  5. 価格:やや高いと感じるものの、装備を考えれば妥当

デザインが一新されたN-WGN。

果たして、今後マイナスメージは払拭されるのか?ますます目が離せません。

新型N-WGNが少しでも気になる方は、ぜひ試乗してみてください!




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